Блок предохранителей и реле Урал 5557-40

Рассматриваем грузовой автомобиль Урал 5557-40 с 1983 по 2015 год выпуска в различных модификациях.

Где предохранители на Урале 5557-40

Система электрооборудования однопроводная, отрицательный полюс источников электроэнергии и потребителей соединен с «массой» автомобиля.

Источниками электроэнергии служат две аккумуляторные батареи, соединенные последовательно, и генератор, работающий совместно с регулятором напряжения. Соединение агрегатов и приборов электрооборудования осуществлено проводами с полихлорвиниловой изоляцией различного сечения. Провода, входящие в пучки, выполнены определенного цвета для облегчения их нахождения и удобства при монтаже. Одинарные провода могут выполняться любой расцветки. Расцветка провода может быть указана на манжетах, устанавливаемых на обоих концах провода, первой буквой цвета. Соединение проводов между собой и подсоединение к приборам осуществляется штекерными разъемами.

На автомобиле установлен спидометр с механическим приводом, электронные приборы и системы: тахометр, генератор с выпрямительным блоком и др. Во избежание поломки гибкого вала спидометра ГВ300-05 необходимо при монтаже и демонтаже панели приборов укладывать гибкий вал таким образом, чтобы метка, нанесенная краской на оболочке вала, была расположена снаружи кабины непосредственно за уплотнительной втулкой проходного отверстия гибкого вала, при этом гибкий вал необходимо проложить без образования петли за панелью приборов.

Для надежной работы указанных приборов и систем необходимо следить за состоянием предохранителей, установленных в блоках. Не применять нестандартные предохранители в виде согнутой проволоки, болтов, шайб, так как при коротком замыкании в электро цепи это приведет к немедленному выводу из строя изделий, выполненных на базе электроники. Перегоревший предохранитель следует заменить другим, таким же по назначению рабочего тока.

Электрическая схема Урал Урал 5557-40

Описание

Схема блока предохранителей Урал 5557-40

Описание

Верхний блок предохранителей защищает:

• 1-я и 2-я вставки — не используются;
• 3-я вставка — цепь переносной и подкапотной ламп;
• 4-я — цепь лампы плафона кабины; фонарей знака автопоезда и ламп «стоп-сигнала»;
• 5-я — цепь электродвигателя отопителя;
• 6-я — цепь питания приборов зуммера;

Нижний блок защищает цепи:

• 1-я вставка — левого габаритного огня;
• 2-я — правого габаритного огня и освещения приборов;
• 3-я — ближнего света левой фары;
• 4-я — ближнего света правой фары;
• 5-я — дальнего света левой фары;
• 6-я — дальнего света правой фары.